Mit WiesNahDran blickt der Wiesbaden Reporter auf die Menschen, Orte und Themen, die Wiesbaden bewegen.
Wiesbaden verändert sich. Neue Wohnungen entstehen, Quartiere wachsen, bestehende Stadtteile werden dichter und immer mehr Menschen teilen sich denselben Stadtraum. Wachstum gilt häufig als Zeichen von Attraktivität. Doch Wachstum allein ist noch kein Erfolg.
Entscheidend ist, ob die Infrastruktur Schritt hält.
Denn neue Wohnungen lösen nur einen Teil der Aufgabe. Wer in Wiesbaden lebt, braucht Straßen, Busse, Schulen, Kitas, Ärzte, Einkaufsmöglichkeiten, Grünflächen und funktionierende öffentliche Einrichtungen. Werden diese Bereiche nicht mitgedacht, kann aus Wachstum schnell Überlastung werden.
Mehr Einwohner bedeuten mehr als nur mehr Wohnungen
Wenn neue Wohngebiete geplant werden, steht die Zahl zusätzlicher Wohnungen oft im Mittelpunkt. Das ist verständlich, schließlich ist bezahlbarer Wohnraum in Wiesbaden ein wichtiges Thema.
Doch mit jeder neuen Wohnung steigt auch die Nachfrage nach Infrastruktur.
Familien brauchen Kitaplätze und Schulen. Pendler benötigen funktionierende Verkehrsverbindungen. Ältere Menschen sind auf eine gute medizinische Versorgung und erreichbare Einkaufsmöglichkeiten angewiesen. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an Straßen, öffentliche Verkehrsmittel, Abwasser, Energieversorgung und öffentliche Räume.
Stadtentwicklung darf deshalb nicht an der Haustür eines Neubaus enden.
Verkehr wird schnell zum Belastungstest
Besonders deutlich wird das beim Verkehr.
Schon heute gehören Staus, Baustellen und volle Busse für viele Wiesbadener zum Alltag. Wenn Stadtteile wachsen, ohne dass die Verkehrsinfrastruktur entsprechend angepasst wird, verschärfen sich bestehende Probleme.
Dabei geht es nicht nur um zusätzliche Straßen.
Ein wachsendes Wiesbaden braucht einen öffentlichen Nahverkehr, der mitwächst. Neue Wohngebiete sollten frühzeitig sinnvoll an Busverbindungen angebunden werden. Radwege und sichere Fußwege müssen ebenso berücksichtigt werden.
Wer erst Wohnungen baut und Jahre später über die Verkehrsanbindung nachdenkt, plant in der falschen Reihenfolge.
Schulen und Kitas lassen sich nicht kurzfristig herbeizaubern
Ähnlich schwierig ist die Situation bei sozialer Infrastruktur.
Eine neue Schule entsteht nicht innerhalb weniger Monate. Auch zusätzliche Kitaplätze benötigen Gebäude, Personal und langfristige Planung.
Gerade in wachsenden Stadtteilen kann deshalb schnell ein Ungleichgewicht entstehen. Die Bevölkerung nimmt zu, doch die vorhandenen Einrichtungen bleiben zunächst dieselben.
Das führt zu längeren Wegen, größeren Gruppen und zusätzlichem Druck auf bestehende Angebote.
Eine vorausschauende Stadtplanung müsste deshalb bereits bei neuen Bauprojekten berücksichtigen, wie viele Familien dort voraussichtlich leben werden und welche Einrichtungen dadurch benötigt werden.
Auch Ärzte und Nahversorgung gehören zur Infrastruktur
Infrastruktur wird häufig mit Straßen und Schulen gleichgesetzt. Dabei gehört deutlich mehr dazu.
Ein Stadtteil funktioniert im Alltag nur dann gut, wenn wichtige Angebote erreichbar sind.
Dazu zählen Hausärzte, Apotheken, Supermärkte, Bäckereien, soziale Einrichtungen und Treffpunkte. Gerade ältere Menschen und Familien profitieren davon, wenn alltägliche Wege kurz bleiben.
Neue Wohngebiete sollten deshalb nicht zu reinen Schlafquartieren werden, aus denen Bewohner für jede Besorgung zunächst in andere Stadtteile fahren müssen.
Eine Stadt wächst nachhaltig, wenn gleichzeitig neue Nachbarschaften entstehen.
Grünflächen dürfen nicht zum Restposten werden
Mit wachsender Bevölkerung steigt auch der Bedarf an Erholungsflächen.
Parks, Spielplätze, Bäume und Grünzüge sind kein Luxus. Sie beeinflussen unmittelbar die Lebensqualität.
Gerade bei dichter Bebauung werden solche Flächen besonders wichtig. Sie bieten Kindern Raum zum Spielen, schaffen Treffpunkte und sorgen an heißen Tagen für Abkühlung.
Wenn Wachstum jedoch hauptsächlich bedeutet, vorhandene Freiflächen immer stärker zu bebauen, verliert eine Stadt langfristig genau jene Qualitäten, die sie attraktiv machen.
Deshalb sollte bei jedem neuen Quartier die Frage gestellt werden: Wo können sich die Menschen aufhalten, wenn sie ihre Wohnung verlassen?
Wachstum braucht einen Vorsprung bei der Planung
Das eigentliche Problem entsteht häufig durch unterschiedliche Zeiträume.
Wohnungen können vergleichsweise schnell gebaut werden. Schulen, Verkehrsprojekte oder größere Infrastrukturmaßnahmen benötigen dagegen oft viele Jahre.
Genau deshalb muss Infrastruktur nicht gleichzeitig mit dem Wachstum geplant werden, sondern möglichst vorher.
Wenn heute bekannt ist, dass ein Stadtteil in den kommenden Jahren deutlich wachsen soll, müssen die entsprechenden Kapazitäten frühzeitig vorbereitet werden.
Sonst läuft die Stadtentwicklung ständig hinter der Realität her.
Wiesbaden muss Wachstum als Gesamtaufgabe verstehen
Dass Wiesbaden wächst, ist zunächst ein positives Zeichen. Menschen wollen hier leben, Unternehmen investieren und neue Quartiere entstehen.
Doch eine attraktive Stadt zeichnet sich nicht dadurch aus, dass möglichst viele neue Wohnungen gebaut werden.
Sie zeichnet sich dadurch aus, dass Menschen auch Jahre später noch gerne dort leben.
Dafür braucht es eine Stadtplanung, die Wohnen, Verkehr, Bildung, Versorgung und Freizeit gemeinsam betrachtet.
Wiesbaden sollte deshalb bei jedem größeren Entwicklungsprojekt nicht nur fragen, wie viele neue Wohnungen entstehen können.
Die wichtigere Frage lautet: Was brauchen die Menschen, die dort künftig leben werden?
Denn Wachstum funktioniert nur dann, wenn die Stadt als Ganzes mitwächst.
WiesNahDran bleibt nah an Wiesbaden, an seinen Menschen, seinen Orten und den Geschichten dahinter.